升降機(jī)液壓系統(tǒng)“尺有所短，寸有所長”
升降貨梯、
升降機(jī)、
液壓升降平臺(tái)這三類升降機(jī)械設(shè)備，均采用液壓系統(tǒng)，可以說液壓系統(tǒng)就是它們的“心臟”，而液壓油就是“血液”，一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、無件和液壓油五部分組成。任何事物都不是十全十美的，液壓系統(tǒng)也不例外。
一、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
1.在相同功率條件下，液壓傳動(dòng)裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。液壓元件之間可采用管道連接、或采用集成式連接，其布局、安裝有很大的靈活性，可以構(gòu)成用其它傳動(dòng)方式難以組成的復(fù)雜系統(tǒng)。
2.能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度，并可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速。
3.換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。
4.液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制。
5.由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長。
6.容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。
7.容易實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)化，當(dāng)采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實(shí)現(xiàn)更高程度的自動(dòng)控制過程，而且可以實(shí)現(xiàn)遙控。
二、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)
1.使用液壓傳動(dòng)對(duì)維護(hù)的要求高，工作油要始終保持清潔。
2.傳動(dòng)效率低。
3.對(duì)液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高。
4.液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平。
5.用油做工作介質(zhì)，在工作面存在火災(zāi)隱患。
6.發(fā)生故障不易檢查，特別是液壓技術(shù)不太普及的單位，這一矛盾往往阻礙著液壓技術(shù)的進(jìn)一步推廣應(yīng)用。液壓設(shè)備維修需要依賴經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)液壓技術(shù)人員的時(shí)間較長。
7.油液流動(dòng)過程中存在沿?fù)p失、局部損失和泄漏損失，傳動(dòng)效率較低，不適宜遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。
液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求，通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。
